為積極開拓海外業務投資布局,去年底經交通部核准臺灣港務公司於「印尼泗水貨櫃暨倉儲物流設施投資案」昨日正式於印尼成立合資公司,資本額為五百萬美元,初期實收資本額為一百廿五萬元,主要將從事內陸貨櫃堆場及物流倉庫等業務經營。
港務公司表示,印尼泗水為該公司第一個海外投資地點,昨日於印尼當地成立合資公司│「PT FORMOSA SEJATILOGISTICS臺印貨櫃倉儲物流公司」,該合資公司是由港務公司、陽明海運及印尼當地具船務代理及物流業務背景等業者所組成,未來藉由該合資股東間的貨源優勢,可於印尼泗水港周邊提供貨櫃堆場及倉儲相關服務。新公司昨天並召開第一次股東會暨董事會確認未來公司經營團隊及主要業務內容,隨後並舉行開幕儀式,宣布正式營運。
目前市面上採用的輸送帶,對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差,不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節,適用性差,使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落,影響輸送運輸效果,使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足,本實用新型提供了一種輸送帶,旨在改善現有輸送帶,對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差,不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節,適用性差,使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落,影響輸送運輸效果,使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體,所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部,所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件,所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側,所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆,所述第一盒體設置為若干個,若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接,所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接,所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部,所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部,所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。
輸送帶港務公司總經理郭添貴於開幕典禮時表示,該公司去年起致力推動海外業務發展,其中印尼約有二點六億人口,為東協最大經濟體,過去十年平均經濟成長率高達五點八%,印尼政府近年積極推動各項重大基礎建設,帶動相關產業成長,當地未來航港產業發展可期,種種發展利基都是該公司選擇印尼作為第一個海外投資據點的考量因素。他表示,台灣在航港產業的豐富經驗與績效,此次結合國輪航商陽明海運,加上與印尼當地航港業者合作,必能獲得不錯的成果,未來除期待新公司在泗水業務發展能蒸蒸日上,也希望透過更多實質經貿投資,與印尼政府及民間企業進行更密切的合作。
隨著時代的進步,工業化的發展,製造業在生產生活中已經佔有很大的比重,輸送帶作為製造業的重要機械部件,應用越來越廣泛,種類也更加多樣化,不同行業用到的輸送帶也不同,同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶,在食品行業,經常會用到封邊輸送帶,那麼封邊輸送帶是如何製作的呢?包邊輸送帶有兩種製作方法:1、PVC輸送帶進行布層分離,底布層拉掉20mm,中間布層拉掉15mm,使用封邊條進行封邊,封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。輸送帶設備封邊採用熱熔工藝,其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體,這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊,膠厚的做出來的封邊外觀才好看,當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離,底布拉掉30mm,再用表面的膠面把邊包好,同樣的採用熱熔工藝,把包邊和輸送帶作為一個整體,這樣就不會有脫落的情況出現。